Titaanisulamist autoosad
1. Titaanisulamist mootori ühendusvarras: Titaanisulam on oma kerge kaalu tõttu väga mõistlik ühendusvarda materjalina. Võrreldes terasest ühendusvarrastega võivad titaanisulamist ühendusvardad vähendada kaalu 15 protsenti -20 protsenti. Esimene auto, mis kasutas titaanisulamist kepsu, oli Ferrari 315LV8.
2. Mootori ventiilid: Titaanisulamist automootori klapid on kerged, neil on pikk kasutusiga ja need võivad samuti vähendada kütusekulu. Võrreldes terasest mootoriklappidega väheneb mass umbes 30 protsenti -40 protsenti ja mootori piirkiirust saab suurendada umbes 20 protsenti.
3. Klapi vedrupesa: titaanisulami suure tugevuse ja väsimuskindluse eelised on täpselt kooskõlas klapi vedrupesa omadustega. Titaanisulamist klapivedrupesad on 30% -40% kergemad kui teras, mis vähendab klapikonstruktsiooni ja mootori inertsiaalset massi. Maksimaalset kiirust saab ka suurendada.
4. Titaanisulamist vedru: titaanisulami elastsusmoodul on madal. Võrreldes terasvedrudega on titaanvedrude kõrgus ja mass vaid 40 protsenti terasvedrudest, pakkudes samas sama elastsusjõudu. 30 protsenti -40 protsenti vedrudest kasutatakse kerele disainiruumi toomiseks. Lisaks on titaanisulamist vedrudel palju pikem kasutusiga kui terasvedrudel.
5. Turboülelaaduri rootor: titaanisulamil on hea kuumakindlus ja hea töötlemisstiil. Turboülelaaduri pöörlev rootor töötab 850-kraadises keskkonnas pikka aega, mis annab titaanisulamile hea kuvamisruumi.
6. Väljalaskesüsteem ja summuti: Titaanisulamit kasutatakse laialdaselt autode väljalaskesüsteemides. Selle jõudlus, eluiga ja välimus paranevad ning kütuse põlemise efektiivsus paraneb. Võrreldes terasest väljalaskesüsteemidega võivad titaanist väljalaskesüsteemid vähendada massi umbes 40 protsenti, üldiselt umbes 5 kilogrammi.
7. Kere raam: mõnel titaanisulamil on kõrge tugevus ja hea sitkus, mistõttu on need ideaalsed materjalid kereraamide valmistamiseks. Jaapani autotootjad kasutavad parema sõidukogemuse tagamiseks kereraamide loomiseks titaani.
8. Titaanisulamist rattarummu poldid: titaanisulamist rattarummu poldid on rattarummu muutmise oluline osa. Need pole mitte ainult kaalult kergemad, vaid ka tugevamad kui teraspoldid. Ainulaadne läige on ka heaks kaunistuseks rattarummul, mis parandab esteetikat.
9. Muud titaanisulamist komponendid: lisaks ülaltoodud komponentidele kasutatakse titaani ka mootori nookurhoobades, vedrustusvedrudes, mootori kolvitihvtides, autode kinnitusdetailides, mutrimutrites, uksetalades, autode käigukronsteinides, pidurisadulates jne. Autode komponendid nagu kolvid, tihvtid, surveplaadid, käiguvahetuse nupud ja auto siduriplaadid.
